„JCB“ pristatė savo pirmąjį visiškai elektrinį mini ekskavatorių „19C-1E“ – išskirtinai tylų, galingą kompaktišką modelį, neišskiriantį jokių išmetamųjų teršalų. „JCB“ teigia, kad „19C-1E“, kuriame naudojama pažangiausia automobilių akumuliatorių technologija, užtikrins visą įprasto dyzelinio 1,9 tonos mini ekskavatoriaus našumą, tačiau sumažins tiek vidinį, tiek išorinį triukšmo lygį.
Sukurtas patenkinti augantį aplinkai nekenksmingos statybos įrangos poreikį, 19C-1E modelyje yra trys arba keturi ličio jonų akumuliatorių blokai, užtikrinantys 15–20 kWh talpą. Akumuliatoriai turi pažangią valdymo sistemą, kuri, pasak bendrovės, užtikrina visos pamainos veikimą, ir integruotą įkroviklį su 110 V įvestimi, skirtą 12 valandų įkrovimui, taip pat 8 valandų 230 V įkrovimo galimybe, kai reikia. JCB teigia, kad taip pat yra greito įkrovimo parinktis, leidžianti visiškai įkrauti per mažiau nei dvi valandas.
„Elektrinės mašinos atlieka svarbų nišinį vaidmenį statybų sektoriuje, ypač didėjant urbanizacijai, kur jos dirba arčiau žmonių, kasa po žeme ir patalpose“, – UKPO sako Alanas Tolley, JCB variklių grupės direktorius. „Vienas iš privalumų yra tas, kad jos leis geležinkelio rangovams dirbti tuneliuose ir po žeme, nereikalaujant įrengti brangios išmetamųjų dujų ištraukimo įrangos. Elektrinėms mašinoms reikalingas įkrovimo laikotarpis, todėl tai reikia atsižvelgti į darbo modelį. Tačiau tai paprastai nėra problema mini ekskavatorių kategorijai, bet gali būti kitų tipų mašinoms, kurios dažniau naudojamos nuolatinio proceso režimu.“
Taigi, kaip elektrinės mašinos įsilies į bendrą vaizdą? „Elektrinės mašinos atliks savo vaidmenį, tačiau švarios dyzelinių variklių technologijos ir toliau bus naudojamos didžiajai daugumai mašinų“, – sako Alanas. „Lyginant elektrines ir dyzelines, naujausi V etapo JCB dyzeliniai varikliai beveik visiškai panaikino kenksmingas išmetamųjų teršalų kiekį: NOx kiekis sumažėjo 97 %, o suodžių kietųjų dalelių – 98 %, palyginti su tuo, kas buvo prieš 20 metų. Taip pat beveik perpus sumažinome CO2 išmetimą (šis pagerėjimas nėra būtinas pagal teisės aktus), pagerindami mašinų ir variklių efektyvumą. Taigi, su dyzelinu esame tvirtai pakeliui į nulinį išmetamųjų teršalų kiekį.“
Naujojo 19C-1E itin efektyvus elektrinis variklis akimirksniu sukuria sukimo momentą, kuris maitins mašinos „Bosch Rexroth“ apkrovos jutimo hidraulinę sistemą. JCB teigia, kad tai užtikrina tokį patį kasimo našumą kaip ir standartinis 19C-1. Hidraulinė sistema taip pat turi 32 litrų/min. dviejų srautų pagalbinę grandinę, o mini modelis turi integruotą rankinių hidraulinių įrankių grandinės parinktį, kad būtų dar universalesnis.
Mašina turi tris kasimo režimus, valdomus sukamuoju ratuku. „Žemu“ režimu elektros variklis sukasi 1200 aps./min.; „įprastu“ režimu jis veikia 1600 aps./min., o „aukštu“ režimu variklis sukasi 1800 aps./min. Yra papildomas automatinio pagreičio režimas sekimui, kai variklis veikia 2300 aps./min., kad būtų galima greitai judėti tarp kasimo vietų.
Jiale CO., LTD pristatymas šiandienEkskavatoriaus vikšro volas Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7į Ameriką.
JALE taip pat tiekia ekskavatorių važiuoklės dalis. „Holland“, „Bobcat“, „Caterpillar“, „Komatsu“, „Hitachi“, „Doosan“, „JCB“, „Kobelco“, „Hyundai“, ateityje – „Volvo“ ekskavatoriai ir buldozeriai!
Įrašo laikas: 2022 m. birželio 28 d.