Mašinų įrangos pirkimas yra didelė investicija bet kuriuo metu. Įmonėms atsigaunant po karantino ir bandant grįžti į prieš pandemiją buvusį darbo lygį. Čia JOE, JALE naudotos įrangos mašinų inspektorius, pateikia keletą patarimų, padėsiančių įmonėms suprasti, į ką atkreipti dėmesį, norint sumažinti su naudotos mašinos pirkimu susijusią riziką.
1. Ieškokite matomo komponentų susidėvėjimo
Vienas pirmųjų ir svarbiausių dalykų, kuriuos reikia patikrinti, yra visų lengvai matomų susidėvinčių komponentų, tokių kaip važiuoklė, padangos ir žemės kabinimo įrankiai (GET), būklė. Tai gali suteikti gerą ankstyvą vaizdą apie bendrą mašinos būklę. Tai ypač svarbu vikšrinėms mašinoms, nes važiuoklė gali sudaryti didelę naudotos mašinos vertės dalį arba didelę kainą, jei susidėvėję komponentai nepastebimi. Vien tai, kad važiuoklė iš tolo atrodo gerai, dar nereiškia, kad taip ir yra, todėl būtinai patikrinkite kiekvieno komponento būklę.
2. Ieškokite nesandarių hidraulinių komponentų
Ašarojantys hidrauliniai cilindrai gali kaupti dulkes ir nešvarumus. Patikrinkite, ar mašinoje nėra hidraulinių žarnų nuotėkių ir ar nėra drėgnų vietų aplink vožtuvų blokus, siurblius ir variklius, nes tai gali pareikalauti brangios priežiūros ir remonto, jau nekalbant apie mašinos prastovas ir darbo praradimą objekte.
3. Kada numatytas kitas kapitalinis mašinos remontas?
Kiekviena „Cat®“ mašina turi numatomą tarnavimo laiką. Patikrinkite mašinos darbo valandas, kad sužinotumėte, kiek laiko mašina bus paruošta remontui. Remdamiesi numatomu naudojimu, galite apskaičiuoti, kiek laiko mašina jums bus produktyvi ir kokios gali būti būsimos priežiūros išlaidos. Taip pat verta patikrinti, ar mašinos komponentai jau buvo atnaujinti.
4. Pažvelkite į skysčio spalvą mašinoje
Jei alyvos tamsios arba juodos, greičiausiai reikia atlikti mašinos techninę priežiūrą ir pakeisti alyvą. Tai taip pat gali rodyti brangesnę problemą, pavyzdžiui, variklio gedimą. Jei alyva kvepia degėsiais, tai gali reikšti perkaitimą arba degalų praskiedimą. Alyvos spalvos pakitimas yra geras hidraulinių sistemų ir transmisijų perkaitimo, užteršimo ar susidėvėjimo rodiklis. Vėlgi, pauostykite alyvą, ar ji kvepia degėsiais?
5. Atlikite visus hidraulinius ciklus
Patikrinkite, ar kuri nors iš pagrindinių mašinos funkcijų nėra lėta arba veikia sunkiai, nes tai gali rodyti gedimą, užsikimšusius filtrus ar kitą hidraulinę problemą. Naudodami funkcijas, patikrinkite, ar nėra guolių ir jungčių susidėvėjimo; ar kaušui, peiliui ir pan. liečiantis žemę ir svorio nuėmimui nuo kaiščių nėra per didelio jungčių judėjimo? Tai gali reikšti susidėvėjusius arba subliuškusius guolius ir jungčių angų susidėvėjimą.
6. Peržiūrėkite techninės priežiūros istoriją
Lygiai taip pat, kaip tikrinate techninės priežiūros istoriją pirkdami naują automobilį, įrangos savininkai turėtų saugoti mašinos priežiūros darbų, atliktų per jos eksploatavimo laiką, įrašus. Šių dokumentų patikrinimas gali suteikti gana gerą supratimą apie tai, ar mašina yra švari ir tvarkinga.
7. Kokia švara kabinoje?
Nešvari kabina gali neatspindėti bendros mašinos būklės, tačiau ji suteiks jums supratimą apie tai, kaip ja rūpinosi ankstesnis savininkas. Jei įmanoma, patikrinkite mašinos ekranus, ar nėra užregistruotų ar aktyvių gedimų kodų, kurie galėtų rodyti dabartines ar ankstesnes problemas.
8. Patikrinkite kėbulą
Tai gana akivaizdu, tačiau kėbulo būklė parodys, ar mašina buvo naudojama ir netinkamai naudojama tikrąja to žodžio prasme. Mašinų operatoriai dažniausiai labai didžiuojasi savo įranga. Taigi, jei ji buvo sunkiai eksploatuojama išorėje, tikėtina, kad ir viduje bus galimai brangiai apgadinta.
„Jiale CO., LTD“ šiandien į Europos rinką pristato ekskavatoriaus strėlės kaištį DOOSAN DX380LC ir ekskavatoriaus H formos jungties įvorę JCB JS130 JS200.
JALE taip pat tiekia ekskavatorių važiuoklės dalis. „Holland“, „Bobcat“, „Caterpillar“, „Komatsu“, „Hitachi“, „Doosan“, „JCB“, „Kobelco“, „Hyundai“, ateityje – „Volvo“ ekskavatoriai ir buldozeriai!
Įrašo laikas: 2022 m. gegužės 24 d.